Der Russland-Ukraine-Konflikt hat die Debatte über die drohende stärkere Abhängigkeit von Russland durch die Pipeline Nord Stream 2 wieder verstärkt. Eine Alternative könnte der Import von Flüssigerdgas (auch Liquefied Natural Gas, kurz: LNG) sein. Das könnte zur Diversifizierung der Energieversorgung beitragen und die Abhängigkeit von herkömmlichen Erdgaslieferungen per Pipeline verringern. Dazu braucht es spezielle Terminals, eines davon soll in Brunsbüttel in Schleswig-Holstein entstehen: im Kreis Dithmarschen, an der Mündung von Elbe und Nord-Ostsee-Kanal. Seit sechs Jahren steht das fest – doch noch immer scheint das Terminal in weiter Ferne.

Flüssigerdgas oder LNG ist Gas, das durch Herunterkühlen auf minus 162 Grad Celsius in einen flüssigen Zustand versetzt wird. Dadurch wird es verdichtet und kann in großen Mengen verschifft werden. Am Zielort kann es entweder in der flüssigen Form als Rohstoff oder Schiffstreibstoff verwendet werden. Außerdem kann es wieder regasifiziert werden, um es über Pipelines großflächig zu verteilen. In Spezialschiffen soll es nach Brunsbüttel transportiert werden.

Ein solches Importterminal sei privatwirtschaftlich schwer finanzierbar, erklärt der schleswig-holsteinische Wirtschaftsminister Bernd Buchholz (FDP). Für Investoren brauche es staatliche Anreize. Die hat Bundeswirtschaftsminister Robert Habeck (Grüne) nun in Aussicht gestellt: Er sagte, dass in Deutschland ein oder sogar zwei LNG-Importterminals nötig seien, selbst wenn sie unwirtschaftlich sind.

Habeck hat für seine Äußerung von der grünen Basis viel Kritik bekommen. Denn die Ökopartei will ja eigentlich raus aus fossilen Brennstoffen wie Erdgas. Der grüne Landesparteitag hat am Wochenende den Satz „Schleswig-Holstein braucht kein LNG-Terminal“ in sein Programm für die Landtagswahl am 8. Mai geschrieben.

Ja, unter anderem aus der Anti-Atomkraft-Bewegung im 30 Kilometer entfernten Brokdorf kommen Einwände. Es gebe in Europa bereits 26 Importterminals für LNG – das genüge. Umweltschützer kritisieren außerdem, dass LNG zumindest in den USA – einem der Hauptproduzenten – mit der stark umstrittenen Fracking-Methode gewonnen wird.

Das Konsortium German LNG, das aus den Firmen Gasunie, Vopak und Oiltanking besteht, will das LNG-Terminal in Brunsbüttel bauen. Der schleswig-holsteinische Wirtschaftsminister Bernd Buchholz ist ein starker Befürworter des Projekts. Alleine für die Schiffahrt werde man LNG noch einige Jahrzehnte brauchen, deswegen sei das Terminal eine gute Investition in die Zukunft, so sein Argument.

Laut German LNG läuft das Planfeststellungsverfahren seit dem vergangenen Sommer. Daran muss noch die Öffentlichkeit beteiligt werden, außerdem steht noch ein weiteres Gutachten aus.